Uudet Can-Am-hyttimönkijät kaudelle 2024

Rinnakkain istuttavien Can-Am-hyttimönkijöiden valikoima laajenee: Vääksyn Konepisteeseen saapuvat kaudelle 2024 uudet  Can-Am Maverick -mallit.  

Uusi Can-Am Maverick R Vääksyn Konepisteestä

Can-Amin rajuin mönkijäuutuus on rinnakkain istuttava Maverick R. Kuljettajalähtöisesti suunnitellussa menopelissä on mahtavan teho-painosuhteen varmistava 240-hevosvoimainen turbomoottori ja kaksoiskytkinvaihteisto.

Uutusmönkijän moottori on kolmisylinterinen, ahdettu 999 kuutiosenttimetrin Rotax 999T, jonka voiman välittää eteenpäin kaikkien aikojen ensimmäinen Rotax DCT off-road-vaihteisto. Vaihteita voi hallita ohjauspyörästä tai antaa automaatin tehdä työn valitsemalla jonkin kolmesta ajotilasta: Normal, Sport tai Sport+. Normaaliasetuksella vaihde vaihtuu isompaan 3500-4500 kierroksen tuntumassa, Sport-ajotiloissa Maverick R vastaa kaasuun nopeammin ja kierrokset nousevat 8500:aan. 

V-muotoinen teräsrunko ja kaaret tekevät Maverickista lujan ja jäykän. Lähes kahden metrin leveys ja 274 cm akseliväli takaavat vakauden ja ajettavuuden. Maavara on mahtavat 43 senttiä ja joustovara on edessä yli 63 senttiä ja takana vielä kolme senttiä enemmän. 

32-tuumaiset Tenacity XNR ITP -renkaat (32x10Rx16) on asennettu 16-tuumaisiin beadlocked-alumiinivanteisiin. Pysähtymisen takaavat edessä 265 mm jarrulevyt ja kolmimäntäiset jarrusatulat, takana 255 mm jarrulevyt. 

Sisällä Ergo-Lok-ohjaamon keskipisteenä ovat 10,25 tuuman digitaalinen kosketusnäyttö sekä neljään suuntaan säädettävät kuljettajan ja matkustajan istuimet. Ohjainpainikkeiden ja vaihteenvalitsimien ansiosta kuljettaja voi hallita Maverickia irrottamatta otettaan ratista. Matkapuhelimille löytyy käytännöllinen suljettu säilytyslokero. 

Can-Am Maverick X3  

Maverick X3 MAX X rc Turbo RR on varustettu turboahdetulla 200-hevosvoimaisella 900-kuutioisella Rotax-moottorilla. Maverickin alustan joustomatka on sekä edessä että takana peräti 22 tuumaa. 32-tuumaiset Maxxis Liberty -renkaat on asennettu 15-tuumaisille alumiinivanteille, joiden beadlock-rakenen varmistaa renkaiden pysymisen vanteilla. Alta päin tulevilta kolhuilta sujaa erittäin iskun- ja kulutuksenkestävä, ultrasuurimolekyylisestä polyeteenistä valmistettu pohjapanssari. Kahden tonnin vinssillä mönkijä nousee omin voimin hankalimmistakin paikoista. 

Maverick X3 RS Turbo on edullinen 72" rinnakkainistuttava, mutta se ei häviä suorituskyvyssä ja ominaisuuksissa kalliimmille mönkijöille. Voimanlähde on 135 hv:n Rotax ACE 900 cc:n turbomoottori, maastossa etenemisen varmistavat 14 tuuman vanteille asennetut Maxxis Carnivore -renkaat, keulan Smart-Lok-tasauspyörästö sekä mahtava joustomatka:  edessä 20 tuumaa ja takana 22 tuumaa. Pakettiin kuuluu myös ohjaustehostin, vetokoukku, 850 watin laturi ja 4,5 tuuman digitaalinen näyttö. 

Can-Am Defender

Hyötykäyttöön on nyt tarjolla kevytrakenteinen vaihtoehto, Can-Am Defender XT HD7. Moottorina on luotettava, vapaastihengittävä 52-hevosvoimainen Rotax ACE 650. Kova katto, laadukas penkki ja kahden tonnin vinssi takaavat, että urakka sujuu mukavasti.